车。Xim——洪武，这种殊荣的车型，看来新能源市场的新一轮洗牌要开始了。”
这位高管的话，引起了另一位夏为高管的兴趣。
“恐怕这位顾总也是想利用上沪车展的媒体宣发影响力，来进一步向蓝星所有企业展示他们九州科技的核心技术，以及优质的企业合作方案。
毕竟Xim——洪武的车辆构造材料、软硬件技术，的确领先了这些普通车企以及很多老牌高端车企。
尤其是Xim——洪武的智驾技术，已经完全不弱于我们的智驾技术，如果按照九州科技的技术研发速度，很可能明年我们的问界、智界都将迎来很大的冲击。”
“听说现在九州科技还是在拒绝阿狸这些金融机构的投资，看来这位顾总是打定主意了要技术合作，而不愿意接受投资，稀释股份了、”
任老爷子看了看这些高管，脸上的表情虽然还是严肃，但是眼神却没有了往日那样清亮和仁慈。
他摆了摆手，让这些高管层停止了交谈，才开口说道：“九州科技那位创始人最后说的那句话其实并不是虚谈，时代的潮流并不会为了个人和一些小群体而停止向前的脚步。
这次车展上面的Xim系列新能源车是一个例子，但我们抬头看看天上，那座空间站不也是一个例子吗？
而且是最大的例子。
我们夏为，海外的SpaceX公司、谷歌、微软、平果，哪家公司可以做到这个程度？
甚至就连那位玛斯氪，在经历了重重打击之后，也最终选择了承认九州科技的行业地位，在社交网络媒体上宣称正在寻求和九州科技进行合作。
我们夏为科技以前之所以那么‘独’，更多的原因还是所在行业没有那么多伙伴企业可以互惠互助，互帮互利。
这些年我们在新能源车领域投资不少，现在获得的成果也非常喜人，甚至已经有堪比手机移动终端的利润率出现。
一味的抗争并不能实现资源的高效利用，所以我个人认为，我们夏为科技公司应该和九州科技公司的高管层进行密切的交心交流。
认知对方的底线，然后选择求同存异。
如果我们要继续研发6G，或许也需要如此做。
与九州科技合作，我们不能主导登月项目，但是有成功参与的经历，也能够给我们带来极大的好处。”
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